Доставка Новою Поштою по Україні 1–2 дні · оплата при отриманні

+38 (067) 000-00-00 Пн–Пт 9–18, Сб 10–15
0Кошик

Шини A/T (All Terrain): що це і як обрати для позашляховика

Шини A/T (All Terrain) для позашляховика на тлі гір

Шини A/T (All Terrain) — універсальні шини для позашляховиків, пікапів і кросоверів, які їздять і асфальтом, і ґрунтівками. У статті — чим вони відрізняються від шосейних H/T та грязьових M/T, що означають позначки M+S і 3PMSF, які компроміси чекають на асфальті, як підібрати розмір та індекси і які моделі all terrain є в нашому каталозі.

Що таке шини A/T і чим вони відрізняються від H/T, R/T та M/T

A/T — скорочення від All Terrain, «будь-яка місцевість». У розмові їх називають «шини АТ» або «АТ-шини». Bridgestone поділяє шини для пікапів і позашляховиків на три базові типи: шосейні H/T, універсальні A/T і грязьові M/T. За описом компанії, A/T зазвичай мають глибший протектор, ширші канавки та більші блоки, ніж шосейна шина, — заради зчеплення поза асфальтом.

Між A/T і M/T є проміжний клас R/T (Rugged Terrain). Toyo називає свою Open Country R/T гібридною шиною: прохідність на ґрунті, піску й камінні взято від M/T, тихіший хід — від A/T.

Тип Де працює найкраще Шум на асфальті Прохідність Типове застосування
H/T (Highway Terrain) Асфальт Найнижчий Мінімальна Місто і траса
A/T (All Terrain) Асфальт, ґрунт, гравій, трава Помірний Середня Щоденні поїздки з регулярними виїздами за межі асфальту
R/T (Rugged Terrain) Ґрунт, пісок, каміння Вищий, ніж в A/T Висока Часте бездоріжжя і дорога до нього
M/T (Mud Terrain) М’який ґрунт, болото, каміння Найвищий Максимальна Переважно бездоріжжя

Якщо авто більшу частину часу проводить у багнюці, читайте окрему статтю про грязьові шини M/T.

M+S і сніжинка 3PMSF: чи годяться A/T для зими

На боковині шин all terrain трапляються дві «зимові» позначки. За поясненням Continental, M+S (Mud + Snow) вказує лише на малюнок або конструкцію, розраховані на сніг краще за звичайну шину; визначеної процедури випробувань для цієї позначки немає. Символ 3PMSF — гора з трьома вершинами і сніжинкою — шина отримує після тесту на засніженій дорозі: за даними Continental, зчеплення має бути щонайменше на 25 % кращим, ніж в еталонної шини.

Тому для цілорічної їзди обирайте A/T зі сніжинкою. Проте 3PMSF не перетворює шину A/T на зимову. Michelin уточнює, що символ не стосується зчеплення на чистому льоду. BFGoodrich про свою All-Terrain T/A KO2 із 3PMSF пише прямо: модель добре працює в неглибокому снігу, але не розрахована на суворі зимові умови, і для них виробник радить окремі зимові шини. У нашому каталозі всі зимові шини — нешиповані (фрикційні).

Переваги та компроміси на асфальті

Сильний бік A/T — універсальність. Continental описує їх як шини, що витримують ґрунт, гравій і траву, але залишаються тихішими й комфортнішими на асфальті. Bridgestone додає, що гумові суміші A/T зазвичай розраховані на стійкість до сколів і розривів на поганих дорогах.

Платити за це доводиться на шосе:

  • Шум. За даними Michelin, all-terrain гучніші на дорозі за більшість інших шин.
  • Ресурс. Michelin також зазначає, що через особливий малюнок протектор служить менше.
  • Витрата пального. Bridgestone пише, що шосейні H/T зазвичай економніші за A/T.

Кому потрібні A/T: Continental радить їх тим, чиє авто часто переходить із нерівної місцевості на звичайну дорогу. Це дача чи село з ґрунтовим під’їздом, риболовля, полювання, робота в полі чи лісі. Якщо ж маршрут — дім і офіс, Bridgestone радить узяти шосейну шину.

Як обрати шини A/T: розмір, індекси, боковина

  • Розмір. Метричний запис (265/70 R17) читається так само, як у легкових шин. У дюймовому, або флотаційному, записі (31×10.5 R15) перше число — зовнішній діаметр шини в дюймах, друге — ширина, третє — діаметр обода. Відштовхуйтеся від розміру на табличці авто.
  • LT-конструкція. Літери LT (Light Truck) стоять перед метричним розміром або після дюймового. За описом Michelin, така шина має жорсткіший каркас і вищу вантажність. Якщо авто із заводу має шини LT, легкова шина того ж розміру не підійде: за даними Michelin і BFGoodrich, вантажності не вистачить. А після переходу на LT чи дюймовий розмір тиск потрібно підібрати заново під навантаження авто — про це попереджає BFGoodrich.
  • Індекс навантаження. Не нижчий, ніж на табличці авто. У LT-шин він буває подвійним, наприклад 121/118S у BFGoodrich KO2 з нашого каталогу; як його читати — у статті про індекс навантаження шин.
  • Індекс швидкості. У моделей A/T із нашого каталогу це переважно Q, R, S, T або H. Bridgestone радить ставити шини з індексом швидкості не нижчим, ніж у штатних.
  • 3PMSF. Якщо комплект залишається на авто взимку, перевірте сніжинку саме на своєму розмірі: у деяких лінійках її мають не всі типорозміри.
  • Боковина. Для кам’янистих доріг шукайте в описі моделі посилену боковину або захисні блоки у плечовій зоні. Приклади — у переліку нижче.

Догляд: тиск і перестановка коліс

На асфальті тримайте тиск за табличкою авто. BFGoodrich описує прийом для бездоріжжя: якщо знизити тиск, пляма контакту збільшується, і зчеплення на м’якому чи нерівному ґрунті стає кращим. Універсального значення немає, а перед виїздом на асфальт тиск треба повернути до норми.

Блоки A/T зношуються рівномірніше, якщо колеса регулярно міняти місцями. BFGoodrich радить робити це кожні 10 000–12 000 км, якщо інструкція до авто не вказує інше. Continental для повнопривідних авто називає коротший інтервал — 3 000–5 000 миль (приблизно 5 000–8 000 км), щоб різниця в окружності шин не навантажувала трансмісію.

A/T-шини в нашому каталозі

Нижче — моделі all terrain, які є в наявності. Особливості наведено за даними виробників.

  • Toyo Open Country A/T III — понад 30 розмірів від R15 до R20. За даними Toyo, сніжинка 3PMSF на боковині підтверджує придатність до зими, а дрібні блоки на боковині допомагають рухатися на ґрунті.
  • Toyo Open Country A/T+ — 25 розмірів від R15 до R21. За описом Toyo, малюнок асиметричний: зовнішня частина відповідає за зчеплення поза асфальтом, внутрішня — за нижчий шум. На європейському сайті Toyo модель віднесено до літніх.
  • Falken Wildpeak A/T AT3WA — 20 розмірів, серед них дюймовий 31×10.5 R15. За описом Falken, малюнок протектора і гумова суміш із силікою розраховані на рівномірний знос, сніг і мокру дорогу, а зубці у верхній частині боковини захищають від гострого каміння.
  • BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — розмір 305/55 R20 із подвійним індексом 121/118S. За описом BFGoodrich, технологія CoreGard — це товстіша гума боковини, стійка до розривів і ударів. Модель має позначку 3PMSF.
  • BFGoodrich Trail-Terrain T/A — чотири розміри R17. Виробник називає її всесезонною шиною для доріг і легкого бездоріжжя; закриті поперечні канавки роблять хід тихішим.
  • Yokohama Geolandar A/T G015 — 245/65 R17 і 32×11.5 R15. За даними Yokohama, модель має 3PMSF, а ламелі Triple 3D змінюють форму в міру зносу і зберігають кромки зачеплення.
  • Pirelli Scorpion All Terrain Plus (у каталозі — Scorpion A/T+) — 225/65 R17. Pirelli вказує конічні виступи в канавках, що виштовхують каміння, і маркування 3PMSF.
  • Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 — три розміри R17–R18. За описом Bridgestone, це шестикутні блоки протектора, суміш із високим вмістом силіки для мокрої дороги та маркування 3PMSF і M+S.

Також шукають: шины ат, шины all terrain, вседорожные шины, шины а/т что это.

Часті запитання

Чи можна їздити на шинах A/T взимку?

Для снігу підходять моделі з символом 3PMSF на боковині: він підтверджує, що шина пройшла тест на засніженій дорозі. Зчеплення на чистому льоду символ не охоплює, а для суворої зими BFGoodrich радить окремі зимові шини.

Чим A/T відрізняються від M/T?

За описом BFGoodrich, A/T збалансовані для різних покриттів: менш агресивний малюнок дає тихіший і комфортніший хід на шосе. M/T створені для серйозного бездоріжжя: великі блоки й широкі канавки викидають бруд і пісок, але такі шини не тихі й не економні.

Чи шумлять шини all terrain на трасі?

Вони гучніші за шосейні, але тихіші за грязьові M/T. Частину моделей виробники налаштовують на тишу: BFGoodrich заявляє тихий хід для Trail-Terrain T/A, Pirelli — низький шум для Scorpion All Terrain Plus.

Що означає LT у розмірі A/T-шини?

Light Truck — шина для легких вантажівок і пікапів із жорсткішим каркасом і вищою вантажністю. Тиск у ній підбирають під навантаження авто, а не переносять із легкової шини.

Підібрати шини A/T за розміром можна в розділі шини для позашляховиків. Shyna24 — інтернет-магазин оригінальних шин із гарантією виробника: рік виробництва (DOT) і кількість вказано в кожній картці товару. Доставка Новою поштою по Україні займає 1–2 дні, оплата — при отриманні або за реквізитами (IBAN).

Інші статті

Як вибрати шини для автомобіля: розмір, сезон, індекси, рік випускуГрязьові шини M/T (Mud Terrain): для кого вони і як обратиПротектор шин: мінімальна глибина, як виміряти знос і типи малюнкаЯк зберігати шини: з дисками і без, умови та поширені помилкиШини Run Flat: що це, маркування (RSC, SSR, ZP) і чи можна міняти на звичайніРік випуску шини: як визначити за DOT-кодом і чи важливий він при покупці

Залишити коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Прокрутка до верху