Рік випуску шини: як визначити за DOT-кодом

Рік випуску шини за DOT-кодом: код 4824 означає 48-й тиждень 2024 року

Рік випуску шини — єдина характеристика, якої немає в назві моделі, але яка впливає і на ціну, і на те, скільки шина прослужить. Дату виробництва зашифровано в DOT-коді на боковині, і прочитати її можна за кілька секунд. У статті — як визначити рік випуску шини, скільки років шина вважається новою, чи варто брати комплект дво-трирічної давності та чому на shyna24.com.ua рік виробництва вказано для кожного товару.

Де на шині вказано рік випуску

Дата виробництва є частиною DOT-коду — напису, що починається з літер DOT (Department of Transportation: вимога американського стандарту, якої дотримується більшість світових виробників). Код розташований на боковині ближче до обода, нижче за розмір. Повний варіант із датою наносять лише з одного боку шини, на другому часто стоїть скорочений, тому на змонтованому колесі дату іноді доводиться шукати з внутрішньої сторони. Решту позначень на боковині розшифровано в статті маркування шин.

Як визначити рік випуску шини за DOT-кодом

Повний код виглядає приблизно так: DOT B9 KA 3X7 2325. Його частини:

B9 — код заводу-виробника;
KA — код розміру шини;
3X7 — необов’язковий код моделі чи конструкції;
2325 — дата виробництва: 23-й тиждень 2025 року, тобто початок червня.

Саме останні чотири цифри, зазвичай у витиснутому овалі, й потрібні покупцю. Перші дві — порядковий номер тижня (від 01 до 52, зрідка 53), останні дві — рік.

Код	Тиждень	Орієнтовна дата
0125	1-й тиждень 2025	початок січня 2025
2325	23-й тиждень 2025	початок червня 2025
4524	45-й тиждень 2024	початок листопада 2024
5223	52-й тиждень 2023	кінець грудня 2023
319 (три цифри)	31-й тиждень	1999 рік або раніше

Коди до 2000 року

До 2000 року дату кодували трьома цифрами: дві на тиждень і одна на рік десятиліття (319 — 31-й тиждень 1999 або 1989 року; для 1990-х після цифр додавали трикутник). Якщо натрапили на такий код, шині щонайменше 25 років, і їздити на ній не можна незалежно від стану протектора.

Чи важливий рік випуску шини: що відбувається з гумою з часом

Гумова суміш старіє навіть без пробігу: під дією кисню, озону, ультрафіолету та тепла пластифікатори випаровуються, гума твердне, на боковині з’являються дрібні тріщини. Тверда шина гірше тримає мокру й засніжену дорогу, а зістарений каркас може розшаруватися на швидкості.

Однак швидкість старіння залежить від умов. Шина, що три роки пролежала на складі в темряві при помірній температурі, за властивостями практично не відрізняється від щойно виготовленої, тоді як шина, що два літа простояла на сонці, може мати тріщини вже на четвертий рік. Позиції провідних виробників збігаються:

шина, яка зберігалася правильно, вважається новою протягом щонайменше 3–5 років від дати виробництва;
після 5 років експлуатації шину щороку має оглядати фахівець;
через 10 років від дати виробництва шину замінюють незалежно від залишку протектора, а деякі автовиробники радять робити це вже через 6 років.

Шини 2–3-річної давності: купувати чи ні

Так, якщо продавець не приховує дату і шини зберігалися на складі, а не на вітрині під сонцем. Для повсякденної їзди різниці в зчепленні, зносі чи комфорті між шиною нинішнього року й дворічної давності за правильного зберігання практично немає. Нюанси лише два: такий комплект має коштувати дешевше за свіжий, а ресурс варто рахувати від дати виробництва, а не від покупки. Шину, якій уже 5 років і більше, брати як «нову» не варто навіть зі знижкою: половину безпечного терміну служби вона вже пролежала.

Чому на shyna24.com.ua рік виробництва вказано в кожній картці товару

Рік випуску шини — така ж характеристика, як індекс навантаження чи сезонність, тому ми виносимо його в картку кожного товару, а не повідомляємо «за запитом». Покупець бачить, що саме отримає, може порівняти пропозиції різних років в одному розмірі й свідомо обрати: свіжу партію або торішню, якщо вона пропонується дешевше. Це стосується всіх брендів — Toyo, Michelin, Bridgestone, Falken, Hankook, Pirelli та інших. Якщо в комплекті шини з різних тижнів випуску одного року — це нормальна практика виробників, яка на характеристики не впливає.

Як перевірити вік шини перед покупкою та в експлуатації

Знайдіть чотири цифри DOT-коду на кожній шині з комплекту — дата має бути свіжою на всіх чотирьох, а не лише на тій, що показав продавець.
Огляньте боковини та дно канавок: сітка дрібних тріщин — ознака зістарілої гуми незалежно від року.
Віддавайте перевагу продавцям, які вказують рік виробництва заздалегідь, — так ви знаєте, за що платите.
Для вживаних шин рахуйте вік від DOT-дати, а не від моменту, коли їх зняли з авто.
Зберігайте власні комплекти в темряві та прохолоді: так шина за 5–6 сезонів зістариться менше, ніж за два роки на сонці.

Часті запитання

Чи можна купувати шини, яким 2–3 роки?

Так, якщо вони зберігалися на складі. Виробники вважають такі шини новими, а за характеристиками вони не відрізняються від шин поточного року. Варто лише переконатися, що ціна враховує вік, а на боковинах немає тріщин.

Через скільки років міняти шини, якщо протектор ще глибокий?

Галузевий орієнтир — не більше 10 років від дати виробництва, а після 5–6 років експлуатації шину слід щороку оглядати. Для зимових шин вік критичніший: затверділа суміш втрачає зчеплення на снігу раніше, ніж зноситься протектор.

Чому на одній шині є DOT із датою, а на іншій — ні?

Так передбачено стандартом: повний код із датою наносять на одну боковину, на другій може стояти лише частина коду без чотирьох цифр. Дату шукайте на протилежному боці колеса.

Чи обов’язково всі чотири шини мають бути одного тижня випуску?

Ні. Різниця в кілька тижнів або місяців у межах одного-двох років у комплекті — нормальна практика: партії формуються з різних виробничих циклів. Важливо, щоб шини були однакової моделі, розміру та приблизно однакового віку.

Обирайте шини з відкритою датою виробництва: у каталозі shyna24.com.ua рік випуску вказано в характеристиках кожної моделі — від бюджетних до преміальних, для легкових авто, кросоверів і бусів.

Підібрати шини:

Зимові шини Літні шини Всесезонні шини Каталог шин